很多時(shí)候在進(jìn)行施工滑動(dòng)管廊支架時(shí)就需能夠考慮水平荷載參數(shù)，這種參數(shù)的設(shè)置依照相關(guān)計(jì)算公式為垂直的荷載數(shù)直接乘以鋼與鋼的靜滑動(dòng)摩擦系數(shù)，具體情況就請(qǐng)大家認(rèn)真閱讀下文。

 

   業(yè)內(nèi)相關(guān)專(zhuān)家介紹，很多時(shí)候在施工滑動(dòng)管廊支架時(shí)考慮水平荷載就能保證施工的科學(xué)合理，但是很多時(shí)候一些施工者并不懂這種參數(shù)系數(shù)；通常情況下，在實(shí)際施工時(shí)候鋼對(duì)鋼的摩擦系數(shù)就為零點(diǎn)三，而混凝土對(duì)鋼的摩擦系數(shù)就為零點(diǎn)六，聚四氟乙烯襯底對(duì)鋼的摩擦系數(shù)就為零點(diǎn)一；除了這些參數(shù)施工者需要重點(diǎn)考慮外，還需要能夠考慮滑動(dòng)管廊支架對(duì)各線之間的相關(guān)牽制作用情況，在實(shí)際施工中整體管束對(duì)管架的推力往往要比單管合計(jì)小很多，也正是如此為了修正才直接引入了牽制系數(shù)的概念。

 

   施工者一定要能知道，在對(duì)滑動(dòng)管廊支架施工中，牽制系數(shù)的取值是需要能夠依據(jù)管系中的相關(guān)熱力管道比例而定的，這種參數(shù)系數(shù)多在零點(diǎn)五到零點(diǎn)七之間，建議廣大施工者在施工前需要在化工設(shè)計(jì)手冊(cè)中對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行好的查取，以能保證整個(gè)施工的科學(xué)合理和高的質(zhì)量。