太陽能車棚主要由光伏支架系統(tǒng)、電池組件陣列、照明及控制逆變系統(tǒng)、充電裝置系統(tǒng)和防雷及接地系統(tǒng)姐成。支架系統(tǒng)主要包括支撐立柱、固接在支撐立柱之間的斜梁、接在斜梁上用于支掉太陽電池組件陣列的櫬條及固定電池組件陣列的緊固件等。每個(gè)車棚下面,都有個(gè)匯流箱,車棚頂端的太陽能電板,就是通過這里將吸收的電量統(tǒng)一收納,再經(jīng)過傳輸至逆變器將直流電變?yōu)榻涣麟?即可輸送至電網(wǎng)內(nèi),然后完成發(fā)電。

    目前,隨著光伏發(fā)電的發(fā)展,太陽能車棚在我國也被大力推廣,這不僅能滿足停車的需求,還能向電網(wǎng)供電,節(jié)能環(huán)保,何樂而不為呢?但是,對(duì)于太陽能車棚,很多人還不理解,下面,給大家筒單介紹下太陽能車棚。

    首先我們來了解下什么是太陽能車棚?

    太陽能車棚,顧名思義就是將光伏和車棚頂結(jié)合起來,這是一種光伏與建筑相結(jié)合中最為簡(jiǎn)單的一種。它不但能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車棚的所有功能,還能給發(fā)電給業(yè)主帶來收益。一般采用不銹鋼光伏支架,簡(jiǎn)單、大方、時(shí)尚、美觀,且為潔環(huán)保的新能源有效緩解社會(huì)的環(huán)境和能源壓力。

    一、太陽能車棚的特點(diǎn)

    1.吸熱性好

    2.成本低廉、安裝便捷、靈活性好

    3.充分利用原有場(chǎng)地,提供綠色環(huán)保的能源

    二、車棚光伏支架的種類

    目前國內(nèi)市場(chǎng)上太陽能車棚地址大致可分為雙車位車棚和多車位車棚兩種。

    太陽能車棚大多為模塊化設(shè)計(jì),可單獨(dú)使用或多個(gè)組合,便于擴(kuò)展,少則幾個(gè)車位,多則幾百個(gè)車位,靈活性比較強(qiáng)。若采用普通的光伏組件,暨體造價(jià)較低。若裝機(jī)容量大,收益率較高,投資回收期短。

    三、太陽能車棚的投資回報(bào)估算分析

    1.項(xiàng)目概況：某工廠停車棚,面積大約100㎡，寬度約為4m,長(zhǎng)度約為25m。

    2.項(xiàng)目設(shè)計(jì)：轎車一般長(zhǎng)度為4-5m即采用單車車棚光伏支架設(shè)計(jì)方案,棚頂采用72片多晶組件共計(jì)使用組件50塊,計(jì)劃采用310W塊組件,采用豎排放置。

    3.年發(fā)電量測(cè)算：每月發(fā)電量以及整體發(fā)電量,年發(fā)電晝約在17697度。

    4.項(xiàng)目成本根據(jù)分橋：目前項(xiàng)目報(bào)價(jià)為12元N,總價(jià)大約為186萬元。

    5.投資回報(bào)分析根據(jù)查詢可知,上海工業(yè)用電白天大約為0976元度,而目光伏發(fā)電國家補(bǔ)貼為042元度,持續(xù)20年,上海市補(bǔ)貼為025元度,持續(xù)5年。而對(duì)于本項(xiàng)目來說,自發(fā)自用比例為100%。

    6.每年的收益,同時(shí)考慮到如果此處僅僅設(shè)計(jì)成昔通鋼結(jié)構(gòu)車棚,那么造價(jià)也需要1萬元左右,所以實(shí)際上系統(tǒng)實(shí)際成本為176萬元整。大約需要62年就可以收回成本,產(chǎn)品計(jì)劃使用25年,設(shè)定20年內(nèi)無衰減,20年后衰減40%,投資回報(bào)率為15%。