2020年12月的氣候雄心峰會(huì)上國家高層領(lǐng)導(dǎo)的表態(tài),為中國減碳路徑設(shè)定了2030年的目標(biāo),也為光伏行業(yè)帶來了超長的新景氣周期。 受益于行業(yè)高增長的紅利,過去一年,在光伏概念股在資本市場被火熱追捧的同時(shí),從硅料、硅片、電池片、組件,光伏支架、到逆變器、玻璃、膠膜等輔材,國內(nèi)光伏企業(yè)掀起了兇猛的擴(kuò)產(chǎn)...
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日前,在2020年巴西光伏組件進(jìn)口量排名統(tǒng)計(jì)中,中國光伏企業(yè)占據(jù)九席。其中,阿特斯以926MWp的進(jìn)口量位列第一,天合光能和東方日升分列二、三位,兩者差距并不明顯,甚至可以說僅在毫厘之間。其它企業(yè)分別為晶科能源、比亞迪、隆基股份等,都是比較熟悉的企業(yè)。其中讓人比較意外的是比亞迪,一直在新能源汽車和動(dòng)力電池上聲...
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自2016年開始發(fā)力新增產(chǎn)能以來,印度太陽能制造包括光伏支架的制造實(shí)力,或者說,這種實(shí)力的缺乏,常常令人擔(dān)憂。最近,IEEFA和JMK Analytics的一份新報(bào)告將焦點(diǎn)放在了這一行業(yè)。 在印度本土需求不斷上升的情況下,該國太陽能行業(yè)的發(fā)展仍未實(shí)現(xiàn)提速,這是一個(gè)值得關(guān)注的問題。 每年進(jìn)口...
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不同于在光伏行業(yè)其他環(huán)節(jié)的市場主導(dǎo)地位,中國企業(yè)在跟蹤光伏支架這一細(xì)分領(lǐng)域的競爭力相對薄弱。在全球排名前十的跟蹤太陽能板支架企業(yè)中,只有兩家來自中國。 跟蹤光伏支架市場遭遇“外熱內(nèi)冷” “光伏行業(yè)全面平價(jià)以后,國內(nèi)跟蹤支架的市場潛力巨大,至少與海外市場水平相比,還有較...
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1.太陽能光伏支架的組件 焊接和拼裝是太陽能支架的兩種主要連接方式,焊接對于角鋼的要求較低,價(jià)格較低,連接效果較好,較為牢固,應(yīng)用較為普遍。焊接存在的問題是,連接點(diǎn)很容易發(fā)生腐蝕,在維護(hù)成本上會(huì)較高,每隔一年就要進(jìn)行防腐工作,避免支架發(fā)生問題,由于維護(hù)工作較為...
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設(shè)計(jì)和建造雙面光伏電站并不比建造單面電站困難得多。然而,優(yōu)化雙面太陽能發(fā)電廠要復(fù)雜得多。雙面能量獲取對許多不影響單面植物的變量敏感,例如跟蹤器的高寬比和模塊下方的障礙物等。當(dāng)然,反照率是唯一影響附加雙面能量產(chǎn)量的最關(guān)鍵參數(shù)。這些因素解釋了為什么跨站點(diǎn)的雙面獲取總是存在一些差異。...
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光伏發(fā)電由于其安全靈活、易于集成等優(yōu)勢,可充分利用現(xiàn)有公路、鐵路交通系統(tǒng)中的大量自有空間資源,通過光伏公路、光伏鐵路的集成應(yīng)用,可在不增加額外土地資源使用的情況下為交通系統(tǒng)提供清潔電力,實(shí)現(xiàn)公路、鐵路交通系統(tǒng)的節(jié)能減排。因此,本文評估了我國公路、鐵路交通中所蘊(yùn)含的可開發(fā)光伏發(fā)電潛...
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目前,葡萄牙擁有超過1.03吉瓦的光伏營運(yùn)能力,使太陽能成為了繼水電(7.1吉瓦)和風(fēng)力發(fā)電(5.4吉瓦)之后的第三大可再生能源。但是,光伏發(fā)電仍然是該國增長潛力最大的資源。這對于光伏支架廠家來說,無疑是巨大的發(fā)展機(jī)遇。 葡萄牙能源和地質(zhì)總局最近公布了最新的可再生能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),包括亞...
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無軌光伏支架系統(tǒng)是將太陽能電池陣列固定在裸露的金屬屋頂上的一種相對常見的方法。該方法根據(jù)需要在屋頂上的特定區(qū)域使用較小的導(dǎo)軌截面,從而減少了導(dǎo)軌的總長度。它們具有使承包商和安裝人員都滿意的優(yōu)點(diǎn)。與有導(dǎo)軌的支架系統(tǒng)相比,它們可為客戶節(jié)省材料和運(yùn)輸成本。另外,它們很小,因此可以很容易地在屋頂上搬運(yùn)...
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在東海岸擴(kuò)展地區(qū)工作的太陽能承包商面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)是安裝可承受100英里/h風(fēng)速的光伏支架系統(tǒng)。每年6月至11月,這些沿海國家(尤其是佛羅里達(dá)州)從加勒比海向西北航行時(shí),每年都會(huì)遭受超級風(fēng)暴的影響。 那么,如何安裝太陽能支架系統(tǒng)以抵抗颶風(fēng)呢? 1.合適的光伏支架解決方案。...
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